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普通濟南換熱器的傳熱性能差的原因如下:
(1)濟南換熱器的選擇太小,導致熱交換不充分。
(2)濟南換熱器中的空氣沒(méi)有排出。 換熱器主體未設計有管側和殼側高位排氣閥,在一定程度上影響傳熱效果。 為了減少影響,我們在整個(gè)供暖系統的進(jìn)水和回水管道的最高點(diǎn)處安裝了放氣閥。 在系統的初始運行期間,當系統充滿(mǎn)水時(shí)和運行期間,需要不規則的蒸汽以最大程度地減少對系統的空氣影響。 傳熱效果。
(3)濟南換熱器中的結垢換熱器中的結垢將對換熱器的傳熱效果產(chǎn)生很大影響,從而導致傳熱系數降低和熱量顯著(zhù)減少 轉移效率。 出口水溫低。 為了避免換熱器結垢,在選擇換熱器時(shí),我們選擇了雙管換熱器。 熱交換器管的特殊結構使水在管中呈湍流狀態(tài)流動(dòng)。 高,不容易擴展。 當系統停止運行時(shí),我們會(huì )對加熱器進(jìn)行物理檢查,并且內部基本上沒(méi)有水垢。
(4)蒸汽量不足在該系統中,蒸汽計量裝置使用渦街流量計。 由于安裝條件的原因,無(wú)法滿(mǎn)足蒸汽計量裝置的安裝要求,并且進(jìn)入熱交換器的蒸汽量也無(wú)法獲得準確的數據。
(5)阻塞水路熱交換器的水路阻塞會(huì )減少流過(guò)熱交換器的循環(huán)水量,從而導致出水口與進(jìn)水口之間的溫差較大。濟南換熱器,大的壓差和較高的疏水溫度。 但是,在實(shí)際操作中,熱交換器的進(jìn)出口之間的壓力差為△P = 0.02MPa,制造商提供的阻力為△P = 0.04Mpa。 從運行條件分析,水路阻塞的可能性不大。 在加熱器的拆卸檢查過(guò)程中檢查了每根管子,沒(méi)有發(fā)現堵塞。
(6)水不順暢。 該系統在運行過(guò)程中出現冷凝水排泄不暢的現象。 熱交換器中的水位通常會(huì )達到很高的水平,必須打開(kāi)旁路以實(shí)現疏水性。 否則,熱交換器中的水位會(huì )升高,并且蒸汽側的蒸汽壓力會(huì )升高,從而導致發(fā)熱。 蒸汽側安全閥打開(kāi)。 這種情況的存在使操作員減少了進(jìn)入的蒸汽量并長(cháng)時(shí)間打開(kāi)了旁路操作,這大大降低了熱交換器的熱交換效率。 最初懷疑是陷阱的陷阱,但在陷阱解體后未發(fā)現異常,因此應檢查陷阱的排水能力。